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カスタム多数フォルクスワーゲンシロッコ 2.0TSI 湿式6速DCT

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2009年式の3代目 VW シロッコになります。祖父母の通院の送迎をしなくてはいけなくなり、もう少し足の柔らかく、乗り降りのしやすい車両に乗り換えることにしました。ボディカラーはブラックパールエフェクトになります。車検は今年の12月までございます。現在の走行距離は84,000kmです。※入れ替えまで乗りますので伸びます。内外装は年式相応のヤレがございます。修復歴なしです。2020年の12月に63,000kmの個体を135万購入で購入し、乗り出し整備に30万円ほど支払いました。当時のグー鑑定書も添えつけさせて頂きます。そこからコツコツと修理、カスタムをしていき更に100万円ほど入れました。ターボ車ということもありオイルもショップで3,000〜4,000km毎に交換しておりました。この年式のVWで懸念されるのはDSGというミッションの故障ですが、壊れると言われているのは1.4TSIに搭載されている乾式7速の方です。Rや2.0TSIに搭載されている湿式6速の方はオイル管理さえすれば壊れません。私の車両もミッションでは一度もエラーを吐いておりません。ただ、現在交換した中古スロットルボディがECUと合わずチェックランプがついております。あくまでセンサー系のエラーですので、エンジンが暖まった後にかけ直せば消えます。症状としてはフェールセーフがかかり2500回転以上回らなくなりますが、トルクがありますので実用範囲では不足ありません。購入後、新品のスロットルボディを入れてあげてください。カスタム内容は画像15にございます。現行のアドバンホイール、絶版のサクラム管が入っておりますので、この2つ売るだけで現中古相場で30万は帰ってくると思います。純正エアクリ、純正OPホイールもお付けします。・整備内容ブッシュ、ロアアームボールジョイント交換DSGキャリブレーション、オイル交換Vベルトテンショナー交換下回り耐熱塗装O2、エアフロセンサー交換イグニッションコイル、プラグ交換ステアリング新品交換とにかく数が少なく、他人と被らない車です。基本的にはゴルフⅥ GTIの2ドア版というイメージですので、パーツも流用可能ですし、維持は難しくないと思います。東京都在住です。トラブル回避のため必ず現車確認をお願い致します。

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『カスタム多数フォルクスワーゲンシロッコ 2.0TSI 湿式6速DCT』はセカイモンでkJ-7e207ab6c1から出品され、861の入札を集めて03月22日 15時 03分に、358,800円で落札されました。即決価格は358,800円でした。決済方法はに対応。宮崎県からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。